
Świetny smar do łożysk w dwóch wersjach - WET (gdy jest mokro) i DRY (sucho). Różnice poczują profesjonaliści podczas zjazdów downhillowych, gdy nawet niewielkie różnice w składzie smaru mogą zaważyć o osiąganej prędkości oraz trwałości i jakości ślizgu łożysk.